Edinilen bilgilere göre Beyaz Saray, ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio ile Beyaz Saray Yönetim ve Bütçe Ofisi (OMB) Direktörü Russell Vought imzasıyla yayımlanan 42 sayfalık “Amerika’nın Denizcilik Eylem Planı” (America’s Maritime Action Plan) belgesinde yeni yol haritasını duyurdu.
Plana göre gemi inşa sektörünün yeniden inşası için alınması öngörülen acil önlemler arasında;
Yerli gemi inşa kapasitesinin artırılması,
ABD tersanelerine yatırım teşvikleri sağlanması,
Denizcilik sanayisi ve kıyı topluluklarına yerli ve müttefik yatırımları çekmek amacıyla “Denizcilik Refah Bölgeleri” kurulması,
Arz-talep dengesizliklerinin giderilmesi yer aldı.
Beyaz Saray açıklamasında, müttefiklerle iş birliğinin artırılmasının önemine dikkat çekilerek “Güvenilir olmayan tedarikçilere bağımlılığın azaltılması için ortaklarla koordinasyon güçlendirilmelidir.” denildi.
Trump döneminden bu yana ABD gemi inşa sanayisi için en az 150 milyar dolarlık özel yatırımın güvence altına alındığı, Ticaret Bakanlığı’nın bu kaynağı harekete geçirerek ülke tarihindeki en büyük gemi inşa yatırımını gerçekleştirmeyi hedeflediği kaydedildi.
Söz konusu fonun, ABD ile Güney Kore arasında gemi inşa iş birliğini kapsayan ve “MASGA” (Make American Shipbuilding Great Again) olarak adlandırılan projeyle bağlantılı olduğu değerlendiriliyor.
Planda ayrıca ABD limanlarına yanaşan tüm yabancı ticari gemilere genel giriş ücreti uygulanması önerildi. Buna göre kilogram başına 1 sent ücret alınması halinde 10 yılda yaklaşık 66 milyar dolar, 25 sent uygulanması durumunda ise yaklaşık 1,5 trilyon dolara yakın gelir elde edilebileceği ve bu kaynağın Deniz Güvenliği Güven Fonu’nda kullanılabileceği belirtildi.
Belgede yer verilen bir diğer başlık ise “Köprü Stratejisi” (Bridge Strategy) oldu. Buna göre ABD ile satış sözleşmesi yapan yabancı tersanelerin, gemi inşasını kendi ülkelerinde sürdürürken eş zamanlı olarak ABD tersanelerine sermaye yatırımı yapmaları ve uzun vadede üretimi ABD’ye kaydırmaları öngörülüyor. (İLKHA)